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Pechito y Citroen siguen festejando – WTCC en China

WTCC Shanghai 2016

José Maria Lopez y el Citroën Racing siguen festejando en el WTCC, esta vez en el circuito de Shanghai. La celebración llegó temprano, más precisamente en la clasificación, donde Pechito logró la séptima Pole del año (21 en la categoría) y el Equipo Citroën el tricampeonato de Constructores. Una excelente forma de despedirse ya que el piloto argentino pasará al DS Virgin de la Formula Eléctrica y la marca francesa al Mundial de Rally.

En la carrera de apertura, con la grilla invertida, John Filippi y Norbert Michelisz partieron de la primera fila. El campeón Lopez debió hacerlo desde la décima posición.
En la largada, Michelisz tomó la punta, seguido por Tom Chilton mientras Filippi perdía varios puestos, hasta que un toque con Pechito lo obligó al abandono.
Otro accidente involucró a Chilton y Tarquini, que peleaban por el segundo puesto. El toque favoreció a Thed Björk, que se convirtió en escolta del puntero. Con media competencia por delante la diferencia con Michelisz fue disminuyendo y un par de curvas antes del final logró superarlo. Así consiguió la primera victoria para Volvo. Yvan Muller completó el podio y Pechito quedó cuarto.

WTCC Shanghai 2016

La carrera principal fue monótona, Desde su Pole, José Maria Lopez capturó la punta y rápidamente se alejó del resto del pelotón. El ritmo fue apabullante. Yvan Muller y Mehdi Bennani lo seguían a lo lejos. Sin mayores momentos para destacar, al cabo de 15 vueltas se llegó al triunfo de Pechito con 11 segundos de ventaja y al 1-2-3 de Citroën con el C-Elysee.
Para Lopez fue la octava victoria de la temporada y número 29 en la categoría, que lo ubica como el segundo más ganador, detrás de Muller.
Por su parte Bennani, además del tercer puesto se quedó con el WTCC Trophy, reservado para los pilotos privados.

Con un doble podio, Yvan Muller se afianzó en la segunda posición del Campeonato de Pilotos, 31 puntos por delante de Tiago Monteiro.

Volvió el 1-2 de Mercedes – GP de China F1

GP China 2015

El tercer Gran Premio de la Temporada 2015 de la Fórmula 1 dejó algo en claro. Se confirmó que Ferrari está cerca de Mercedes, pero el equipo alemán todavía sigue dominando la categoría.

En clasificación, Lewis Hamilton y Nico Rosberg establecieron claras diferencias sobre el resto. La Pole se definió para el campeón por solo 42 milésimas de segundo. Fue la número 41 de su carrera y la tercera de 2015. Sebastian Vettel con Ferrari, se quedó con el tercer mejor tiempo, a 9 décimas.

Sin inconvenientes se desarrollaron los primeros metros. Hamilton tomó la punta, seguido por Rosberg y Vettel, mientras Kimi Raikkonen superaba a los 2 integrantes del equipo Williams para ubicarse cuarto.

GP China 2015

La carrera fue monótona, sin cambios en las principales posiciones. La diferencia entre Hamilton y Vettel se mantuvo estable en el orden de los 7 segundos. Entre ellos circulaba Rosberg, molesto con su compañero de Mercedes. El alemán lo acusó de ir más lento de lo necesario, provocando que su segundo puesto quedara en riesgo a manos de Vettel.

Además de la nueva controversia entre los pilotos de Mercedes, poco más para destacar. Lo más interesante fue la lucha entre Daniel Ricciardo y Marcus Ericsson, que luego de varias vueltas, se definió a favor del Red Bull.

Otro momento que escapó del aburrimiento se vivió entre Pastor Maldonado y Jenson Button cuando peleaban por el decimotercer puesto. El espectáculo terminó cuando el campeón 2009 cometió un error de principiante y tocó al Lotus. Cinco segundos de penalización para Button y otro incidente para el venezolano, que venía de un trompo auto-infligido y de otro error en el ingreso a la calle de boxes.

GP China 2015

A dos vueltas del final se rompió el Toro Rosso de Max Verstappen y al quedar detenido en la recta principal provocó el ingreso del Safety Car. Así finalizó el Gran Premio de China. Lewis Hamilton consiguió su segunda victoria de la temporada y cuarta en el circuito de Shanghai.
Rosberg debió conformarse una vez más con terminar detrás de su compañero de equipo y Vettel se quedó con el tercer escalón del podio, que hasta la neutralización parecía que perdería en manos de Kimi Raikkonen.
Los Williams de Massa y Bottas finalizaron quinto y sexto, respectivamente.

Con tres competencias disputadas, Lewis Hamilton lidera el campeonato de pilotos, con 13 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel y 17 sobre Nico Rosberg. En Constructores, Mercedes se aleja, 40 puntos por delante de Ferrari.

Poco habrá que esperar para el cuarto Gran Premio del 2015. Será el 19 de abril en el Reino de Barein.

Doblete de Toyota en Shanghai – WEC

Doblete de Toyota en Shanghai - WEC

El Campeonato Mundial de Resistencia pasó por Shanghai, la capital económica de China, para disputar la sexta fecha de la temporada 2014.

La sesión de clasificación finalizó de manera increíble, con un empate a la milésima de segundo entre el Porsche 919 Hybrid Nº14 y el Toyota TS 040 Hybrid Nº8. La Pole Position se le otorgó al Porsche, conducido por Dumas, Jani y Lieb, por haber logrado el tiempo antes que el Toyota de Davidson y Buemi.

En los primeros tramos de la competencia tomó la punta el Porsche Nº14, seguido por los Toyota, el otro Porsche y los Audi. En la primera vuelta, la Ferrari F458 Nº51 se llevó por delante al Oreca-Nissan Nº47, dejando restos desperdigados por la zona, y obligando al ingreso del safety car. Mientras se limpiaba la pista, los Toyota aprovecharon para el reabastecimiento.

Doblete de Toyota en Shanghai - WEC

A los 21 minutos de competencia, explotó el motor del Aston Martin Vantage Nº97 que lideraba la Clase GTE. Por entonces, el Toyota Nº8 de Anthony Davidson y Sebastien Buemi eran últimos en el pelotón, pero luego de superar a todos los competidores, llegaron a la punta.

Luego de 6 Horas lograron la victoria y cuarta de la temporada. En segundo lugar finalizó el otro Toyota, de Wurz, Sarrazin y Nakajima, por lo que la marca japonesa acumula su tercer 1-2 del año.
El tercer escalón del podio fue para el Porsche de Dumas, Jani y Lieb.

Quedan solo 2 competencias para el final del campeonato. Entre los pilotos lideran los triunfadores de Shanghai, Anthony Davidson y Sebastien Buemi (42 puntos por delante de Lotterer, Treluyer y Fassler). En Constructores, Toyota encabeza las posiciones con 29 puntos de ventaja sobre Audi.
La próxima fecha, anteúltima de la temporada 2014, serán las 6 Horas de Bahréin, el 15 de noviembre.

Citroën campeón del WTCC, Pechito a un paso

Citroën Campeón del WTCC

Fin de semana perfecto para Pechito López y Citroën. El argentino quedó a un paso de consagrarse campeón mundial de pilotos en el WTCC, mientras que la marca francesa ya consiguió el título en Constructores.

Por segunda vez en una semana, la categoría disputó sus carreras en China. Esta vez, en el circuito de Shanghai. El dominio de Citroën en la clasificación fue un adelanto de lo que acontecería al otro día. Se quedó con 4 de los 5 mejores tiempos. La Pole Position fue para José María López, que superó a sus compañeros MA Qing Hua e Yvan Muller. Norbert Michelisz logró ubicarse cuarto, por delante del C-Elysee de Sebastien Loeb. La posición de privilegio conseguida por el argentino fue la quinta de la temporada.

Citroën Campeón del WTCC

Luego de la largada de la carrera 1, se mantuvo el orden de la clasificación, con Pechito López en la punta y el retraso de Loeb hasta la séptima posición. El chino MA, nacido justamente en Shanghai mantuvo el ritmo del puntero y nunca quedó a más de 1 segundo. El atractivo de la competencia quedó a cargo de Loeb, que se recuperó del retraso inicial, remontando hasta el cuarto puesto. Luego de 14 vueltas llegó el triunfo de Pechito López y con un categórico 1-2-3-4 del Citroën Racing, el Campeonato de Constructores. El título es para la marca francesa el primero en pista, luego de 5 en el Rally-Raid y 8 en el WRC.

Citroën Campeón del WTCC

Para la segunda carrera, el orden de la grilla quedó establecido con Bennani, Valente, Chilton, Tarquini, Monteiro y Loeb. Pechito debió largar desde la décima posición, por detrás de sus tres compañeros. Bennani tomó la punta, seguido por sus compañeros Tarquini y Monteiro. Valente se retrasó hasta el cuarto lugar. En esa primera vuelta, López era octavo, y en la siguiente aprovechó un toque entre Muller y Loeb, que dejó a su principal rival en el campeonato fuera de carrera, con la suspensión trasera rota. La cara de Muller en el box, lo decía todo. El abandono de Tarquini y el sobrepaso a Valente (vuelta 5), le permitió a Pechito llegar al tercer puesto, que mantuvo hasta el final.
La victoria fue para Mehdi Bennani, que terminó por delante de Tiago Monteiro y Lopez. El ganador se convirtió en el primer marroquí en triunfar en una carrera por un campeonato mundial organizado por la FIA. Para Honda significó el primer triunfo del año (además, con 1-2).

Citroën Campeón del WTCC

Con una victoria, un tercer puesto y el abandono de Muller en la segunda carrera, Pechito López estiró su ventaja al frente del Campeonato de Pilotos. Le lleva 93 puntos a Muller, con 110 por disputar (25 por cada triunfo, 5 por cada Pole Position).
La próxima competencia, anteúltima del calendario, será el 26 de octubre en el circuito japonés de Suzuka y allí, Pechito López tendrá la chance de consagrarse campeón del Mundial de Turismo.

Sexta victoria de Audi en el Mundial de Resistencia 2013

Sexta victoria de Audi en el Mundial de Resistencia 2013

En el circuito de Shanghai, Audi festejó por partida doble. Por un lado, logró la sexta victoria en la temporada 2013 del Mundial de Resistencia. Pero además, luego de conseguir el Campeonato de Constructores tres semanas antes, Loic Duval, Tom Kristensen y Allan McNish se quedaron con el Título en el Torneo de Conductores, a bordo de un R18 e-tron quattro.

Las 6 Horas de Shanghai reunieron a 28.000 espectadores que presenciaron una carrera emotiva hasta el final. En el inicio los Toyota TS030 tomaron la punta, pero a pesar de una incorrecta elección en los neumáticos, el Audi número 1 de André Lotterer, Benoit Treluyer y Marcel Fässler se recuperó y pasó al primer lugar, para quedarse con la victoria con 15 segundos de ventaja sobre el Toyota de Alexander Wurz y Nicolas Lapierre. El tercer escalón del podio fue para el Audi R18 número 2 de Duval, Kristensen y McNish, que con esa posición les alcanzó para conseguir el Título de Conductores.

Sexta victoria de Audi en el Mundial de Resistencia 2013

Sin dudas un año para el recuerdo para cada uno de ellos, ya que el primer campeonato mundial incluye el triunfo en las 24 Horas de Le Mans. En total, 3 victorias, tres segundos puestos y el tercero en Shanghai, fueron los resultados que los llevaron a la consagración. Por otra parte, la victoria en las 6 Horas de Shanghai de los campeones 2012 Lotterer, Treluyer y Fässler, fue la tercera de la temporada.

Sexta victoria de Audi en el Mundial de Resistencia 2013

Como quedó expresado, el Campeonato de Pilotos 2013 quedó para Loic Duval, Tom Kristensen y Allan McNish, mientras que el de Constructores fue para Audi, utilizando al R18 e-tron quattro.

La última competencia de la temporada será el 30 de noviembre cuando se disputen las 6 Horas de Bahrain.