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Triunfo de Ogier y Volkswagen en el Rally de Alemania – WRC

Rally de Alemania 2016 - WRC

El Campeonato Mundial de Rally pasó por Alemania y allí el tricampeón, y actual líder del torneo Sebastien Ogier, consiguió su tercer triunfo de la temporada, que lo dejó muy cerca de coronarse por cuarta vez consecutiva.

Luego del Shakedown, donde los pilotos de Volkswagen Andreas Mikkelsen y Jari-Matti Latvala empataron en su tiempo, comenzó el primer día de la prueba con 5 especiales. En el inicio Ogier fue el más rápido, pero al cabo del día, el puntero era su compañero Mikkelsen. Luego de recorrer los viñedos cercanos a la ciudad de Trier el noruego lideraba con 4 segundos de ventaja sobre el francés, que tuvo un error de navegación. Menos afortunado fue Latvala, que debió abandonar con problemas en la caja de cambios.

En el segundo día del primer rally sobre asfalto del año, una mala maniobra del puntero fue lo que necesitó Ogier para volver a la punta. Además, una correcta elección en el compuesto de los neumáticos lo ayudó a construir una ventaja de 33 segundos. Pero lo más importante fue el fuerte accidente que sufrieron Stephane Levebre y Gabin Moreau. Ambos debieron ir al hospital con algunas heridas de consideración.

Rally de Alemania 2016 - WRC

En la última jornada Ogier administró la diferencia con respecto a sus perseguidores y se llevó la victoria. En cambio, la lucha por el segundo puesto fue feroz. Al Power Stage que marcaba el final de la competencia, Dani Sordo, Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen llegaron encerrados en solo 4 segundos. Aunque Neuville fue el más rápido, no le alcanzó para desplazar a Sordo de su posición de escolta. En tanto Mikkelsen debió conformarse con el cuarto puesto.

Gracias a su triunfo, Sebastien Ogier estiró su ventaja al frente del torneo de conductores. Ahora le lleva 59 puntos a Mikkelsen. En Constructores, Volkswagen lidera, 55 puntos por delante de Hyundai. Por otra parte, el Rally de Alemania fue la última prueba para el Director del equipo Volkswagen, Jost Capito quien lo llevó a tres campeonatos de pilotos y tres de marcas, dejándolo en una posición inmejorable para lograr cuatro consecutivos.

Rally de Alemania 2016 - WRC

Con la cancelación del Rally de China, solo restan 4 competencias para el final del torneo 2016. La próxima será el Rally de Francia, del 29 de septiembre al 2 de octubre.

Ogier y Volkswagen, imbatibles – Rally de Suecia – WRC

Rally Suecia 2016

El Rally de Suecia es el único en el año que se disputa sobre la nieve, y en el cual los competidores deben utilizar neumáticos con clavos. Sin embargo, la prueba estuvo en riesgo hasta el mismo momento de la largada, con caminos extrañamente despejados a causa del clima, inusualmente cálido.

A pesar que algunos pilotos intentaron cancelarla, la segunda fecha de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Rally se disputó con solo 12 de los 21 especiales programados originalmente.

Ratificando una vez más su dominio, Sebastien Ogier con su Volkswagen Polo R, fue el más veloz desde el inicio. El momento de mayor zozobra fue en el cuarto especial, cuando el tricampeón golpeó un árbol, aunque sin dañar partes importantes de su auto. Al cabo del primer día, Ogier lideraba con 27 segundos de ventaja sobre Hayden Paddon. Mads Ostberg, era el tercero.

Rally Suecia 2016

En la segunda jornada, Andreas Mikkelsen, con otro Volkswagen Polo R, remontó desde la sexta hasta la tercera posición hasta que un error de navegación provocó una salida del camino, y más de 20 segundos perdidos. Mientras tanto en la punta, la ventaja de Ogier sobre Paddon se redujo, pero el campeón no cedió y quedó con sólo el Power Stage por disputar, 17 segundos por delante del neozelandés.

En ese último especial, Sebastien Ogier fue otra vez el más rápido, quedándose con los tres puntos extra, pero más importante aún, con el Rally de Suecia por tercera vez. Él, junto a Sebastien Loeb que lo hizo en 2004, son los únicos pilotos no escandinavos en haber triunfado en la tradicional prueba del invierno europeo que se disputa desde 1973. (Hayden Paddon y Mads Ostberg completaron el podio).

Rally Suecia 2016

El campeón arrancó la temporada 2016 de la mejor manera. Luego de dos pruebas, recolectó todos los puntos posibles. Los que entrega la carrera y el Power Stage. Le lleva 23 de ventaja a su compañero de Volkswagen, Andreas Mikkelsen. En Constructores, Volkswagen Motorsport lidera, 5 unidades por delante de Hyundai Motorsport.

La tercera prueba del WRC 2016 será el Rally de México, del 3 al 6 de marzo.

Triunfo de Ogier y 1-2 de Volkswagen en el Rally de Polonia – WRC

WRC en Polonia - Ogier

Se disputó en Polonia la séptima fecha del Mundial de Rally 2015 con un nuevo triunfo de Sebastien Ogier y su Volkswagen Polo R, que se acercan cada vez más al tricampeonato.

El Rally de Polonia tuvo su primera edición en 1921, lo que lo convierte en uno de los más antiguos. Además formó parte de la temporada inaugural del WRC, en 1973. La edición 2015 se basó en la localidad de Mikolajki, al norte de Varsovia. Está formado por caminos muy rápidos, con velocidades que se acercan a las del Rally de Finlandia.

La competencia se inició con varios líderes. El primero fue Andreas Mikkelsen, que luego fue superado por Ott Tänak. Pero en la tarde del viernes se repitieron los tramos de la mañana y Sebastien Ogier, ya liberado de tener que estrenar la ruta, pasó del tercer puesto a la punta, y al cabo del primer día el campeón le llevaba una ventaja de 2.1 segundos a Mikkelsen y 8.7 segundos a Latvala, sus compañeros en Volkswagen.

WRC en Polonia - Ogier

Durante el segundo día continuó el calor, que llegó hasta los 33º. A pesar que Ogier una vez más debió limpiar la ruta, logró estirar la ventaja a 5.6 segundos sobre Mikkelsen, mientras Tänak desplazaba a Latvala, quedándose con el tercer puesto.

WRC en Polonia - Ogier

Para el último día quedaban dos especiales de 15 kilómetros, siendo el último de ellos, el Power Stage. La lógica indicaba que el ganador sería Ogier, y así fue. El campeón se quedó con la victoria, quinta sobre siete competencias, que se disputaron a lo largo de la temporada. La diferencia sobre su compañero de Volkswagen fue de 11.9 segundos. Además el francés sumó tres puntos del Power Stage.

Con este nuevo triunfo, Sebastien Ogier estiró su ventaja en la cima del campeonato de pilotos a 78 puntos, pero ahora quien le sigue es su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, que desplazó a Mads Ostberg al tercer puesto. En Conatructores, Volkswagen Motorsport lidera, 89 puntos por delante del Citröen Total Abu Dhabi.

WRC en Polonia - Ogier

La temporada 2015 del WRC continuará con el Rally de Finlandia, del 30 de julio al 2 de agosto.

Triunfo de Ogier y Volkswagen en el Rally de Italia – WRC

Rally de Italia - Cerdeña

Se disputó el Rally de Italia-Cerdeña, sexta fecha de la temporada 2015 del WRC. Con sorpresas en el inicio, pero al promediar la competencia todo se encaminó para un nuevo triunfo del campeón.

En los primeros tramos, el protagonista fue Hayden Paddon. Una posición de partida retrasada le dio el beneficio de enfrentarse a caminos más limpios y sin grava suelta. Al cabo del primer día se convirtió en el primer neozelandés en liderar una competencia del WRC fuera de su propio país. En cambio, Sebastien Ogier abriendo el pelotón, tuvo las peores condiciones. De todos modos, con su Volkswagen Polo R se quedó con dos especiales que lo dejaron a 9 segundos del puntero Paddon. Jari-Matti Latvala, con otro Volkswagen Polo R, era tercero.
El accidente más fuerte del día fue el de Kris Meeke, que volcó a poco de comenzar.

En la jornada del sábado la presión del campeón Ogier se hizo cada vez más intensa, hasta que llegó el error de Paddon y el francés pasó a la punta. Luego de completar el día más largo desde 2002, Ogier y el Volkswagen Polo R lideraban con 2 minutos y 14 segundos de ventaja sobre el neozelandés. En la tercera posición se ubicaba Mads Ostberg.

Rally de Italia - Cerdeña

Se sabe que semejante ventaja en manos de la dupla que domina la categoría en los últimos tiempos es indescontable, y así sucedió. En realidad la diferencia aumentó hasta superar los 3 minutos y Sebastien Ogier consiguió con su Polo R, la cuarta victoria de la temporada. Hayden Paddon se aseguró el segundo puesto. Lo mejor logrado en su carrera. El tercer escalón del podio fue para Thierry Neuville.

Sebastien Ogier también se quedó con la máxima cantidad de puntos del Power Stage, seguido por sus compañeros Latvala y Mikkelsen. Para Volkswagen el triunfo fue el quinto de 2015.

Rally de Italia - Cerdeña

Con media temporada por delante, Ogier estira diferencias en la cima del campeonato de pilotos Ahora le lleva 66 puntos a Mads Ostberg. En Constructores lidera Volkswagen con 64 puntos de ventaja sobre Citroën.

La actividad se reanudará del 2 al 5 de julio con el Rally de Polonia.

Ogier y Volkswagen se mantienen invictos en el WRC 2015

Sebastien Ogier - WRC en Mexico

Los bicampeones Sebastien Ogier y el Volkswagen Motorsport consiguieron el triunfo en el Rally de México. De esta forma, en lo que va de la temporada 2015 acumularon tres victorias, sobre tres posibles (al Rally de México se suman Montecarlo y Suecia).

Lo curioso es que al inicio de la prueba, Ogier dudaba de sus chances de victoria, ya que debía abrir la ruta, dejándole condiciones más veloces para los que lo seguían.

Sebastien Ogier - WRC en Mexico

El francés fue el más rápido en el Shakedown, superando a Thierry Neuville, con un Hyundai i20 y a Kris Meeke, con un DS 3. Por la noche, miles de personas se reunieron en las calles de Guanajuato para presenciar el primer especial, en el cual Neuville marcó el mejor tiempo, superando a un sorprendente Lorenzo Bertelli, con Ford Fiesta RS. Pero luego de la segunda prueba, el campeón puso las cosas en su lugar y pasó a encabezar las posiciones.

Sebastien Ogier - WRC en Mexico

A pesar de sus dudas, Ogier abrió la ruta y nadie pudo alcanzarlo. Protegió la punta con una adecuada elección de neumáticos y al cabo del día lideraba con 13 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. Pero sin dudas, el momento más dramático del Rally de México, y de los últimos tiempos, fue la caída de Ott Tänak y su navegante Raigo Mölder, a una laguna. A pesar que el Ford Fiesta RS se hundió completamente, ambos pudieron salir, ilesos.
El auto se mantuvo durante 10 horas a 5 metros de profundidad, hasta que una grúa lo devolvió a la superficie. Increíblemente, en solo 3 horas, los mecánicos del equipo M-Sport lograron poner en marcha nuevamente al Ford Fiesta. Reemplazaron la caja, el tanque de combustible, el turbo, el sistema de refrigeración, la electrónica, los frenos y la suspensión. Además repararon el bloque del motor y le extrajeron el agua.

La lucha entre los pilotos de Volkswagen se definió durante el tercer día, cuando un golpe destrozó la suspensión trasera del Polo de Latvala, que incluso lo llevó a perder una rueda. Otros accidentados fueron Kris Meeke, con su DS 3 y Thierry Neuville con su Hyundai i20.

Mads Ostberg - WRC en Mexico

Ogier, ajeno a los problemas de sus rivales, llegó al último día con una cómoda ventaja de 1 minuto 15 segundos sobre Mads Ostberg, que supo administrar sin problemas. De esta forma alcanzó su tercer triunfo de la temporada. Ostberg, con DS 3 y Andreas Mikkelsen con otro Volkswagen Polo R completaron el podio.
Como si fuera poco, Ogier también se quedó con la mayor cantidad de puntos del Power Stage.

El bicampeón lidera el Torneo de Conductores con 34 puntos de ventaja sobre Mikkelsen y 46 sobre Thierry Neuville. En Constructores, Volkswagen le lleva 24 puntos de ventaja a Hyundai.

La próxima competencia será el Rally de Argentina, que se disputará del 23 al 26 de abril.

Triunfo de Ogier y VW en emocionante Rally de Suecia

Rally de Suecia 2015 - WRC

El campeonato mundial de rally 2015 realizó su segunda fecha sobre la nieve de Suecia. La tradicional competencia tuvo una de las definiciones más emocionantes de los últimos tiempos.

Todo comenzó con una sorpresa: el triunfo en el primer especial del sueco Pontus Tidemand que con un Ford Fiesta del WRC2 superó a sus rivales de la clase superior. Pero el campeón Sebastien Ogier con su Volkswagen Polo R puso las cosas en su lugar, quedándose con 3 de los 4 primeros especiales. De esta forma pasó a la punta, pero un parabrisas roto y el atorarse en un banco de nieve tuvo como consecuencia la caída hasta el cuarto puesto de la general. Por un momento lidero su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, hasta que un accidente a 400 metros de la llegada de ese mismo especial le hizo perder más de 8 minutos.
De esta forma, Andreas Mikkelsen, con el tercer Volkswagen Polo quedó en la punta, con 19 segundos sobre Thierry Neuville, con Hyundai.

Rally de Suecia 2015 - WRC

En el segundo día siguieron los cambios en las principales posiciones. Equipado con nuevos neumáticos que dieron un rendimiento extra, el Hyundai i20 de Neuville alcanzó el primer puesto. Luego se ubicaban Andreas Mikkelsen, a 1.5 segundos y Sebastien Ogier a 9.6 segundos, recuperando terreno perdido. Durante ese sábado, Neuville quebró el record en el “Colins Crest”, un salto que debe su nombre al recordado Colin McRae, llegando hasta los 44 metros.

Rally de Suecia 2015 - WRC

Así se llegó al último día de competencia con los tres primeros separados por menos de 10 segundos. Tres especiales era lo que restaba del Rally de Suecia. En el primero de ellos, Mikkelsen volvió a la punta. El noruego buscaba su primera victoria en el campeonato mundial de rally. Al cabo del segundo especial, y con solo uno por disputar, las posiciones eran Mikkelsen, Ogier y Neuville encerrados en menos de 5 segundos.

Rally de Suecia 2015 - WRC

Lamentablemente a muy poco del final, Mikkelsen tocó un banco de nieve, su Volkswagen Polo se descontroló y quedó atrapado. Esto le dejó servida la victoria a su compañero Sebastien Ogier. A 6 segundos quedó Thierry Neuville y a 40 el desafortunado noruego. Los puntos del Power Stage fueron para Ogier, Neuville y Ostberg.

Rally de Suecia 2015 - WRC

Luego del fantástico Rally de Suecia, el campeón Ogier lidera el torneo de conductores, 23 puntos por delante de Neuville y Mikkelsen. En Constructores, Volkswagen Motorsport encabeza las posiciones con 13 puntos de ventaja sobre Hyundai y 36 sobre el M-Sport que utiliza un Ford Fiesta.

La próxima competencia será el Rally de México, que se disputará entre el 5 y 8 de marzo.

Triunfo de Ogier y Volkswagen en el Rally de Montecarlo – WRC

Rally de Montecarlo 2015

Luego de 2 meses de descanso, volvió el mundial de rally, con la tradicional prueba de Montecarlo. Los campeones Sebastien Ogier y Volkswagen, que hizo debutar a la segunda generación del Polo R, finalizaron 2014 en lo más alto, y allí se mantuvieron en la primera prueba de la temporada 2015.

Una de las novedades fue el regreso, momentáneo, de Sebastien Loeb al equipo Citroën. Arrancó con todo en el Shakedown y en los primeros especiales nocturnos. El nueve veces campeón lideraba al cabo del primer día con 18 segundos de ventaja sobre Sebastien Ogier. Otro que anduvo muy bien en esos tramos fue el estoniano Ott Tanak, con el Ford Fiesta RS del equipo M-Sport.

Rally de Montecarlo 2015

En el segundo día la lucha entre Loeb y Ogier se hizo intensa, pero en el último especial, un golpe del DS 3 de Loeb contra una roca, destruyó la suspensión trasera izquierda y toda chance del piloto de Citroën. Ogier pasó a encabezar las posiciones con una cómoda ventaja sobre sus compañeros Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen.

Rally de Montecarlo 2015

Durante las pruebas del tercer día, Ogier no tomó riesgos innecesarios para mantener la punta. Ott Tanak, que se ubicaba cuarto detrás de los Volkswagen, sufrió un accidente en el décimo especial que lo dejó muy lejos del camino. Pero con el gran esfuerzo de los espectadores y la tripulación, pudieron volver a la competencia, aunque luego de perder varias posiciones.

Rally de Montecarlo 2015

Sin grandes novedades, el domingo llegó con un nuevo triunfo para Sebastien Ogier y su Volkswagen Polo R. Latvala quedó a 58 segundos y Mikkelsen a 1 min 14. Los puntos del Power Stage se repartieron entre Kris Meeke, Sebastien Loeb y Latvala.

Rally de Montecarlo 2015

El bicampeón Ogier logró su vigésimo quinto triunfo en el WRC igualando a Colin McRae en la cuarta posición de la tabla histórica, que encabeza Sebastien Loeb con 78. Volkswagen inició la temporada 2015 de la mejor manera. Consiguiendo el 1-2-3 y la victoria número 23 del Polo R en la categoría.

Rally de Montecarlo 2015

Luego de la primera prueba, Ogier encabeza el campeonato de pilotos, seguido por sus compañeros Latvala y Mikkelsen. Mads Ostberg, Thierry Neuville y Dani Sordo. En Constructores, Volkswagen Motorsport lidera con 16 puntos de ventaja sobre Hyundai y 31 sobre Citroën.

La próxima competencia será del 12 al 15 de febrero, cuando se dispute el Rally de Suecia.

Triunfo para Ogier y récord para Volkswagen – WRC en Gales

Triunfo de Ogier, Record para Volkswagen - WRC en Gales

Luego de 13 competencias llegó el final de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Rally. Sebastien Ogier consagrado campeón en el pasado Rally de España, y Volkswagen, con la copa de constructores desde el Rally de Australia, celebraron con el triunfo en el Rally de Gales.

En el primer día, entre Ogier y Latvala se repartieron 4 victorias cada uno, en los 8 especiales disputados. Luego de 145 km, el campeón finalizó con casi 7 segundos de ventaja sobre su compañero en el equipo Volkswagen. No tan afortunado fue Mikkelsen con el tercer Polo R. Un golpe destruyó la suspensión delantera. Otro accidentado fue Juho Hänninen.
La lucha entre Ogier y Latvala se definió el sábado por la mañana, cuando el finlandés se salió del camino y perdió más de tres minutos. Esto dejó a Ogier en la punta con casi 1 minuto de ventaja sobre Mikko Hirvonen, que junto a Kris Meeke y Mads Ostberg peleaban por el segundo puesto.
Los 46 km de especiales del último día fueron rutina para Ogier, que con su Volkswagen Polo R se quedó con el triunfo. El octavo de la temporada. A 38 segundos llegó Mikko Hirvonen, con Ford Fiesta RS, que anunció su retiro de la categoría. El finlandés debutó en el WRC en 2002 y consiguió 15 victorias.
Luego de Ogier y Hirvonen llegaron Ostberg, Neuville, Evans y Meeke. Los tres puntos del Power Stage fueron para Jari-Matti Latvala, superando a Neuville y Ostberg.

Triunfo de Ogier, Record para Volkswagen - WRC en Gales

De las 13 competencias que formaron parte de la temporada 2014 del WRC, Volkswagen triunfó en 12, eclipsando el record que tenia Citroën con 11 (en 2005 y 2008). Además igualó la marca de 8 1-2, establecido por Peugeot en 2002.

Triunfo de Ogier, Record para Volkswagen - WRC en Gales

La temporada 2015 del WRC se iniciará con el Rally de Montecarlo, del 22 al 25 de enero. La cuarta fecha será para el Rally de Argentina que se disputará del 23 al 26 de abril.

Sebastien Ogier es el Campeón del WRC 2014

Sebastien Ogier

En el Rally de España, anteúltima competencia de la temporada 2014, Sebastien Ogier se consagró campeón de pilotos en el WRC, por segundo año consecutivo.

En el primer día de la prueba disputada en el área de Barcelona, el francés a bordo de su Volkswagen Polo R, completó los 6 especiales sobre grava y tierra con una ventaja de 37 segundos sobre su compañero Jari-Matti Latvala, el único que podía evitar su nuevo título. Mads Ostberg, con Citroën DS3, era el tercero.
Los incidentes más importantes ocurrieron en el cuarto especial con Karl Kruuda, que lideraba la clase WRC 2. A pesar del golpe, el estoniano pudo continuar. Otro con problemas fue Elfyn Evans en el quinto especial, y en el siguiente otro más fuerte, que destruyó el radiador, obligándolo a abandonar.

Sebastien Ogier

Para estirar la definición del campeonato, Latvala debía terminar el Rally de España por delante de Ogier, y el sábado salió a jugarse las últimas cartas. El finlandés ganó en 4 de los 6 especiales disputados sobre asfalto y con temperaturas que llegaron a los 35º. De todos modos el francés se las ingenió para mantenerse en la punta con una ventaja de 27 segundos sobre su compañero de equipo. La tercera posición era de Mikko Hirvonen con Ford Fiesta RS.

Sebastien Ogier

Y el domingo los punteros decidieron no arriegar, y de este modo Sebastien Ogier logró la victoria en el Rally de España, con 11 segundos de ventaja sobre Jari-Matti Latvala. Luego quedaron Mikko Hirvonen, Mads Ostberg, Dani Sordo y Thierry Neuville. Los puntos del Power Stage quedaron para Latvala, Kris Meeke y Andreas Mikkelsen.

Ogier, que ya tiene 23 victorias en el WRC, consiguió el campeonato 2014, que se suma al de 2013. El francés es el octavo piloto en coronarse más de 1 vez. Por su parte, Volkswagen llegó a 11 triunfos en la temporada, igualando el record establecido por Citroën en 2005 y 2008. La marca alemana ya tenia asegurado su segundo campeonato de constructores consecutivo, desde el pasado Rally de Australia.
La última competencia será el Rally de Gales, del 13 al 16 de noviembre.

1-2-3 de Volkswagen y Campeonato – WRC en Australia

1-2-3 de Volkswagen y Campeonato - WRC en Australia

Se disputó la décima competencia de la temporada 2014 del WRC. El Rally de Australia mostró un gran dominio del equipo Volkswagen que se quedó con 17 de los 20 especiales, concretó su primer 1-2-3 en la categoría y su segundo campeonato de constructores consecutivo.

Los primeros tramos de la prueba centralizada en Nueva Gales del Sur, fueron muy parejos. Al finalizar la actividad del día viernes el líder era Ogier, seguido por Latvala, Mikkelsen, Meeke y Hirvonen. Todos ellos encerrados en solo 8 segundos.
El sábado comenzó con un Latvala muy veloz que alcanzó la punta, pero luego se equivocó en la elección de los neumáticos, esperando una lluvia que nunca llegó. El campeón Ogier se jugó al piso seco, y acertó. Como recompensa, recuperó la primera posición. La pelea por el tercer puesto también fue pareja. Andreas Mikkelsen y Kris Meeke se la intercambiaron cuatro veces, pero finalmente prevaleció el piloto de Volkswagen.
No podía faltar el accidente de Robert Kubica. Esta vez, se distrajo con una advertencia en el instrumental. Fue leve, pero le hizo perder más de un minuto.

1-2-3 de Volkswagen y Campeonato - WRC en Australia

En el inicio del último día, Latvala recortó algunos segundos, pero el líder Ogier tenía todo controlado y administró la ventaja. El francés se quedó con la victoria, la número 22 de su carrera y la sexta de la temporada. Sus compañeros Latvala y Mikkelsen finalizaron a 6.8 segundos y a 1min 18seg. De esta forma, Volkswagen consiguió su primer 1-2-3 en el WRC.
A continuación llegaron Kris Meeke (Citroën DS 3), Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS), Hayden Paddon y Thierry Neuville, ambos con Hyundai i20.
El orden del Power Stage fue Latvala, Ogier y Meeke.

1-2-3 de Volkswagen y Campeonato - WRC en Australia

Cuando quedan solo 3 competencias para el final de la temporada, Sebastien Ogier cortó la mala racha de los últimas dos pruebas y estiró su ventaja sobre Jari-Matti Latvala a 50 puntos. Más lejos, a 89, aparece Andreas Mikkelsen. Como ya mencionamos, el campeonato de constructores 2014 quedó para Volkswagen, y desde 1989 que no se decidía tan temprano en la temporada.
El próximo Rally será el de Francia, del 3 al 5 de octubre.