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Multiples triunfos de Audi en el WEC, DTM y Rallycross

WEC Spa 2016El Campeonato Mundial de Resistencia pasó por el hermoso circuito de Spa-Francorchamps para disputar la segunda fecha de la temporada 2016 y entregó ante 56.000 espectadores una competencia que mantuvo la incertidumbre hasta el final.

Durante las 6 horas, cada una de las tres marcas que luchan regularmente por la victoria lideró la prueba en algún momento. El trío formado por Lucas di Grassi, Loic Duval y Oliver Jarvis pasó a la punta luego de la cuarta hora, cuando el Toyota TS050 Nº 5 de Buemi, Davidson y Nakajima sufrió la rotura del motor.

Una incidencia importante la vivió Stefan Mucke, piloto del Ford GT Nº 66, que tuvo un fuerte accidente en Eau Rouge, provocando el ingreso del Safety Car. Afortunadamente el golpe no le trajo consecuencias físicas.

DTM Hockenheim 2016

Al cumplirse el tiempo pautado, la tripulación del Audi Nº 8 consiguió su primer triunfo en la categoría, con dos vueltas de ventaja sobre el Porsche de Lieb, Jani y Dumas. La próxima será la gran carrera del automovilismo mundial: las 24 Horas de Le Mans, que este año serán entre el 18 y 19 de junio.

Para Audi fue un gran fin de semana porque a la victoria en las 6 Horas de Spa se sumó otra en la primera fecha del DTM en Hockenheim. El dueño de la Pole, Nico Muller no tuvo una buena largada, lo que fue aprovechado por Edoardo Mortara para tomar la punta. El italiano puso sostener un ritmo que le valió el cuarto triunfo de su historial.

World Rallycross Hockenheim 2016

Pero eso no fue todo, porque además, la marca de los cuatro anillos consiguió el 1-2 en la competencia que el World Rallycross también disputó en el circuito de Hockenheim. Mattias Ekström y Toomas Heikkinen, ambos con Audi S1, se quedaron con las dos mejores posiciones finales.

Audi Campeón del DTM 2014

Audi Campeón 2014 en el DTM

Como es costumbre en los últimos años, finalizó la temporada del DTM en el circuito de Hockenheim. Marco Wittmann se consagró como el campeón más joven de la historia de la categoría 2 fechas atrás, pero quedaba por determinar que marca se quedaría con la copa de constructores.

La clasificación fue un adelanto de lo que sucedería al siguiente día. Audi se quedó con los 3 mejores tiempos. Miguel Molina consiguió la Pole con su RS 5, superando a Mattias Ekström y Edoardo Mortara. Luego se ubicaron Augusto Farfus, Jamie Green y Pascal Wehrlein.

Al apagarse las luces, Ekström madrugó a Molina, para ubicarse en la punta. El dominador de la clasificación intentó recuperarse, pero la maniobra salió mal y perdió algunos puestos. Antes de cumplirse la primera vuelta, Jamie Green pasó a liderar, mientras Ekström se retrasó hasta el octavo lugar. Sin embargo, a 10 vueltas del final, el campeón 2004 y 2007 logró ubicarse segundo detrás del líder Green.

Audi Campeón 2014 en el DTM

En la 37 un trompo de Daniel Juncadella que terminó contra los neumáticos de protección, obligó al ingreso del safety car. Esto sirvió para evaporar la diferencia que había entre los punteros. La carrera se liberó a dos del final y Ekström pasó a la punta. En la última, Mike Rockenfeller también postergó a Jamie Green.

Audi Campeón 2014 en el DTM

Con las 42 vueltas cumplidas, llegó la victoria de Mattias Ekström, segunda consecutiva luego de la conseguida en Zandvoort. De esta forma, quedó como subcampeón. A continuación finalizaron Mike Rockenfeller y Jamie Green, por lo que se completó un podio 100% Audi. Además, con éste 1-2-3, y ubicando a 5 en los primeros 8, la marca de los cuatro anillos se consagró campeón de constructores 2014.

Victoria de Ekström y Audi – DTM en Zandvoort

DTM en Zandvoort

El DTM salió de Alemania para disputar la competencia en el tradicional circuito holandés de Zandvoort. Con el campeonato de pilotos definido a favor de Marco Wittmann queda por dilucidar quien será el subcampeón y que marca se quedará con el torneo de Constructores.

En clasificación Mike Rockenfeller, con Audi RS 5 consiguió la Pole Position. El campeón 2013 compartió la primera fila con el campeón 2014, Marco Wittmann, que quedó a solo 26 milésimas de segundo. En la segunda fila se ubicaron otros dos pilotos de Audi: Jamie Green y Nico Müller. Mattias Ekström, que había marcado el cuarto mejor tiempo fue penalizado 5 lugares por obstruir a Gary Paffett. En consecuencia, el sueco quedó noveno.

DTM en Zandvoort

En la largada, Wittmann sorprendió a Rockenfeller para tomar la punta, seguido por Müller, Tomczyk y Green. El campeón se mantuvo en la primera posición, hasta que ingresó a boxes para su cambio obligatorio de neumáticos.
La carrera tuvo varios accidentes que provocaron 4 ingresos del Safety Car. En la vuelta 19, el toque de Daniel Juncadella a Augusto Farfus provocó uno de ellos. El español fue penalizado con 30 segundos.
A 11 vueltas del final, Mattias Ekström, que recordamos había partido desde la novena posición, llegó a la punta superando a Marco Wittmann. Así, Ekström consiguió la primera victoria de Audi en la temporada. Con su RS 5 finalizó 7 segundos por delante del campeón Wittmann. El tercer escalón del podio fue para Martin Tomczyk. Luego llegaron Edoardo Mortara y Christian Vietoris.

DTM en Zandvoort

Para el 2 veces campeón Ekström, este fue el cuarto triunfo de su carrera en Zandvoort. Además, le sirvió para ubicarse en la mejor posición de cara al subcampeonato 2014. Supera a Christian Vietoris por 12 puntos y Edoardo Mortara por 13. En Constructores, BMW lidera, 21 puntos por delante de Audi. El DTM se definirá el próximo 19 de octubre en el circuito de Hockenheim.