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Nuevo Citroën C3 Aircross, se lanzó la preventa por Plan de Ahorro

Nuevo Citroën C3 AircrossCitroën Argentina inició la primera etapa de comercialización del Nuevo C3 Aircross, el SUV del segmento B, desarrollado y producido en Sudamérica, que pronto llegará a nuestro mercado.

En esta etapa, se ofrece únicamente a través de Plan de Ahorro, en la versión VTi Feel Pack de 5 asientos, que cuenta con un motor de 115 CV de potencia, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades.

En cuanto al plan, es del tipo 60/40 con adjudicación pactada en la cuota 6 con el aporte de alícuota extraordinaria (del 40%).
La cuota comercial es de $203.599 y no posee diferimientos para garantizar una cuota estable a lo largo de la vida del plan.
Otras características de éste plan de 84 cuotas incluyen al prorrateo de sellado en 12 cuotas, derecho de subscripción en 24 cuotas y cambio de modelo habilitado, disponible en Citroen Argentina.

En cuanto al equipamiento del Nuevo C3 Aircross, se destacan el sistema multimedia Citroen Connect con pantalla de 10″, dos puertos USB en las plazas traseras, instrumental digital de 7″, dirección eléctrica, sensores de estacionamiento trasero, DRL con firma lumínica LED, barras de techo, llantas de aleación de 16″, control electrónico de estabilidad y 4 airbags.

La garantía es transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero y el precio de lista (marzo-abril 2024) es de $21.800.000.

Cabe destacar que la gama completa del Nuevo Citroen C3 Aircross incluye a las versiones Live, Feel Pack de 7 plazas y Shine. Esta última con motorización turbo de 120 CV y 200 Nm de torque, transmisión automática CVT de 7 marchas y variantes tanto de 5 como de 7 plazas.

 

 

Nuevo Citroen C3 Aircross, el SUV que ofrece 2 o 3 filas de asientos y motor con turbo

En Salvador de Bahía, Brasil, Citroën realizó la presentación regional del Nuevo C3 Aircross, que se convierte en el segundo modelo del Proyecto C-Cubo, sucediendo al Nuevo C3 lanzado hacia fines de 2022. Este SUV cuenta con 3 filas de asientos, -la última removible-, y motor con turbo en lo alto de la gama.

 

Nuevo Citroen C4 Cactus, lanzamiento

Citroen C4 CactusLa marca francesa actualizó a su modelo del segmento B (subcompacto) sumándole equipamiento.
Estrena un sistema multimedia con pantalla de 10″ (7″ en Feel manual) con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. Además cuenta con un cargador por inducción (versión Shine), 3 puertos USB y climatizador automático (de serie).

Citroen C4 CactusMantiene la mecánica 1.6 VTi (115 CV/152 Nm) en las versiones Feel (Manual de 5), Feel automática (de 6) y Feel+ automática.
Para el tope de gama Shine automático incorpora al 1.6 con turbo (165 CV/240 Nm).
De serie, con 4 airbags, cámara para el retroceso, antinieblas delanteros, dirección eléctrica y llantas de aleación (16″).
Feel automático agrega asistente para el arranque en pendiente, además del acceso sin llave y botón de encendido.
Feel+ suma tapizado en cuero, barras de techo y llantas de 17″
Shine incorpora airbags de cortina, asistencias para la conducción (alerta de colisión con frenado automático, alerta de cambio involuntario de carril y de falta de atención del conductor) y Grip Control.

Citroen C4 CactusLlega importado de Brasil. Garantía de 3 años o 100.000 km.

Citroen C4 CactusPrecios (julio 2023):
Nuevo C4 Cactus VTi Feel MY23, $7.937.800
Nuevo C4 Cactus VTi AT Feel MY23, $7.937.800
Nuevo C4 Cactus VTi AT Feel + MY23, $8.101.000
Nuevo C4 Cactus VTi AT Feel + MY23 Bitono, $8.101.000
Nuevo C4 Cactus THP AT Shine MY23, $ 11.080.600
Nuevo C4 Cactus THP AT Shine MY23 Bitono, $ 11.151.500

 

Nuevo Citroen C3, el modelo mas accesible de la marca ya está en los concesionarios

Se presentó oficialmente la nueva generación del Citroën C3. El modelo mas accesible de la marca llega con novedades estéticas, mecánicas y de equipamiento, además de beneficios en los servicios de mantenimiento, plan de ahorro, financiaciones y seguro. Ofrece dos motorizaciones y 5 versiones (una de ellas, para el lanzamiento).

 

Nuevo Citroen C3, todos los detalles del modelo mas accesible de la marca

Citroen Argentina adelanta la llegada del Nuevo C3, que será el modelo más accesible a la marca, y primero de una familia de 3, desarrollados y fabricados en América del Sur. Se ofrecerán dos motorizaciones y 5 versiones (una de ellas, para el lanzamiento). En pocos días mas llegará a los concesionarios, pero en este informe ya podes conocer sus características principales.

 

Pechito y Citroen siguen festejando – WTCC en China

WTCC Shanghai 2016

José Maria Lopez y el Citroën Racing siguen festejando en el WTCC, esta vez en el circuito de Shanghai. La celebración llegó temprano, más precisamente en la clasificación, donde Pechito logró la séptima Pole del año (21 en la categoría) y el Equipo Citroën el tricampeonato de Constructores. Una excelente forma de despedirse ya que el piloto argentino pasará al DS Virgin de la Formula Eléctrica y la marca francesa al Mundial de Rally.

En la carrera de apertura, con la grilla invertida, John Filippi y Norbert Michelisz partieron de la primera fila. El campeón Lopez debió hacerlo desde la décima posición.
En la largada, Michelisz tomó la punta, seguido por Tom Chilton mientras Filippi perdía varios puestos, hasta que un toque con Pechito lo obligó al abandono.
Otro accidente involucró a Chilton y Tarquini, que peleaban por el segundo puesto. El toque favoreció a Thed Björk, que se convirtió en escolta del puntero. Con media competencia por delante la diferencia con Michelisz fue disminuyendo y un par de curvas antes del final logró superarlo. Así consiguió la primera victoria para Volvo. Yvan Muller completó el podio y Pechito quedó cuarto.

WTCC Shanghai 2016

La carrera principal fue monótona, Desde su Pole, José Maria Lopez capturó la punta y rápidamente se alejó del resto del pelotón. El ritmo fue apabullante. Yvan Muller y Mehdi Bennani lo seguían a lo lejos. Sin mayores momentos para destacar, al cabo de 15 vueltas se llegó al triunfo de Pechito con 11 segundos de ventaja y al 1-2-3 de Citroën con el C-Elysee.
Para Lopez fue la octava victoria de la temporada y número 29 en la categoría, que lo ubica como el segundo más ganador, detrás de Muller.
Por su parte Bennani, además del tercer puesto se quedó con el WTCC Trophy, reservado para los pilotos privados.

Con un doble podio, Yvan Muller se afianzó en la segunda posición del Campeonato de Pilotos, 31 puntos por delante de Tiago Monteiro.

Pechito y Citroen festejan el tricampeonato – WTCC en Japon

Pechito Lopez - WTCC en Japon

El WTCC pasó por el circuito de Motegi y allí, José Maria Lopez con su Citroën C-Elysee comenzó a festejar un nuevo título en la categoría. El tercero en forma consecutiva.

Luego de las pruebas libres, donde se destacó Nestor Girolami, llegó la clasificación, donde Pechito se quedó con el mejor tiempo, y la Pole para la carrera principal. La número 20 de su campaña en el WTCC y sexta del 2016. Yvan Muller, con otro C-Elysee quedó a 8 décimas de segundo.
Luego se disputó la prueba MAC3, es decir, Constructores contra el reloj, inspirada en otra similar del ciclismo. El equipo Citroen, compuesto por Lopez, Muller y Tom Chilton fue el vencedor al recorrer dos veces el circuito de 4801 metros en 1 segundo menos que sus rivales de Honda.

Para la carrera de apertura se invierte la grilla, lo que permitió que Norbert Michelisz partiera desde la posición de privilegio. Muller y Lopez lo hicieron desde la novena y décima ubicación. Pechito llevó adelante su acostumbrada remontada, y en la sexta vuelta superaba a su compañero Muller.
La lucha por el cuarto puesto se hizo intensa y Lopez una vez más prevaleció. Primero desplazó a Nicky Catsburg y luego a Thed Björk.
No había tiempo para más, por lo que Mchelisz se quedó con el triunfo, seguido por Rob Huff, Tiago Monteiro y Lopez.

Pechito Lopez - WTCC en Japon

En la carrera principal Pechito hizo una buena largada desde la mejor posición de la grilla, y desde ese momento lideró seguido por Muller y Monteiro. Lopez fue construyendo una cómoda diferencia y todo parecía encaminado a un nuevo triunfo, Sin embargo, en la anteúltima vuelta sorprendió con un regalo para su compañero de equipo: le cedió la victoria. El segundo puesto era suficiente para comenzar a festejar su tercer título en el WTCC.

Deberían quedar tres fechas para el final de la temporada 2016, pero como el organizador de la categoría solicitó la cancelación de las competencias que deberían disputarse en Tailandia, el piloto argentino con 120 puntos de ventaja sobre Tiago Monteiro e Yvan Muller, confirmaría su tricampeonato. Habrá que aguardar unos días para la confirmación de parte de la FIA, y el festejo oficial. En Constructores, Citroën le lleva 208 puntos a Honda.

La próxima fecha, anteúltima del año, será el 25 de septiembre, en el circuito chino de Shanghai.

El Citroen C-Elysee está llegando

Citroen C-Elysee

Citroën Argentina aprovechó la visita del WTCC para realizar una serie de acciones junto a José María Lopez y su C-Elysee de competición, que dentro de poco estará acompañado por su versión comercial. El sedán subcompacto, dominador en la categoría en los últimos tres años, se comercializará a partir de noviembre.

El C-Elysée “civil” tiene un largo de 4.43 metros, un ancho de 1.75 m y un alto de 1.47 m. La distancia entre ejes es de 2.65 metros y ofrece un volumen de baúl de 506 litros. Con estas medidas, es el más grande de su segmento.

Citroen C-Elysee

En Argentina se lo comercializará con un motor naftero 1.6 VTi de 115 CV de potencia y 150 nm de torque, acoplado a una caja manual de 5 velocidades. Además se mencionó la posibilidad que en el segundo semestre de 2017 se sumase una variante Diesel.

Citroen C-Elysee

En cuanto al equipamiento, el C-Elysée tendrá  una única versión, con la incorporación del ABS, 4 airbags (frontales y laterales), anclajes ISOFIX, Control Electrónico de Estabilidad, regulador y limitador de velocidad, dirección con asistencia eléctrica, aire acondicionado con display digital, sistema de sonido CD/MP3 con pantalla integrada, Bluetooth y USB, cristales eléctricos delanteros y traseros, sensor de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 16 pulgadas, entre otros elementos.

Citroen C-Elysee

El Citroën C-Elysée se produce en la planta española de Vigo y en Argentina se lo ofrecerá en seis variantes de colores de carrocería, con una garantía de 2 años, sin límite de kilometraje. En septiembre se iniciará una pre-venta y en noviembre se comercializará masivamente.