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Audi Q5 Sportback, los detalles del nuevo modelo que ya está en los concesionarios

Luego de exhibirlo desde el principio del verano en su stand de Cariló y en el Audi Lounge, de Buenos Aires, la marca de los 4 anillos inició la comercialización del Q5 Sportback en Argentina. Es el tercer crossover, luego del Q3 Sportback y del e-tron Sportback. Se ofrece en dos versiones con 245 CV e hibridación ligera. Conocelo!

Audi RS 3 Sedan de 400 CV, A1 40 TFSI y mas novedades de la marca de los 4 anillos en el Verano 2023

Por vigésimo cuarto año consecutivo Audi está presente en Cariló, donde ademas de anticipar el futuro de la movilidad y exhibir adelantos de los lanzamientos para éste 2023, destina un espacio de su stand para Ducati con su línea Scrambler de producción nacional. Además, un balance de los dos años en los que Audi Argentina comercializó vehículos 100% eléctricos.

 

Audi celebra 25 años en Argentina presentando al RS e-tron GT, un eléctrico de 646 CV de potencia

Audi Argentina celebra sus primeros 25 años en el país y lo hace transitando con firmeza el camino de la electromovilidad, no solo presentando modelos sino también ofreciendo una red de carga. Además, la oportunidad sirvió para el lanzamiento comercial del modelo mas potente de la familia e-tron: el Audi RS e-tron GT, con dos motores eléctricos y 646 CV.

 

Doble triunfo de Audi – DTM en el Hungaroring

DTM Budapest 2016

El DTM salió de Alemania y pasó por Hungría. Allí se vivió el anteúltimo fin de semana de la temporada 2016 con un amplio dominio de Audi.

En la clasificación del sábado la marca de los cuatro anillos copó los 8 primeros lugares, un suceso que ocurrió por primera vez en la historia de la categoría. Edoardo Mortara se quedó con la Pole Position, superando a Jamie Green, que lo acompañó en la primera fila de la grilla.

Al arrancar la decimoquinta carrera del año Mortara tomó la punta, seguido por Green, y el resto de los Audi. No hubo mayores acontecimientos y al cabo de 26 vueltas Mortara consiguió la victoria. Luego llegaron Green, Molina, Rockenfeller, Müller y Tambay. Todos con las marca de Ingolstadt.

El domingo Edoardo Mortara volvió a marcar el mejor tiempo, esta vez superando a Mattias Ekström, ambos con Audi RS5. La prueba clasificatoria fue mucho más pareja, tal es así, que los primeros 23 pilotos quedaron encerrados en un segundo. Pero lo más interesante era que los 3 que peleaban por el título, Mortara, Wittmann y Green, largarían en las posiciones primera, tercera y cuarta.

DTM Budapest 2016

Para aumentar el drama, Mortara no tuvo una buena largada y se tocó con Wittmann. Eso no fue todo, porque Green también se vio involucrado. Ajeno al accidente, Ekström tomó la punta mientras Mortara ingresaba a los boxes con un neumático pinchado.
Al cabo de 36 vueltas el triunfo fue para Mattias Ekström y el segundo puesto para Adrien Tambay, quedándose Audi con el 1-2. Wittmann finalizó cuarto, pero luego fue excluido cuando su auto no superó el examen técnico. Esto le dio vida a Mortara y Green que con sendos abandonos, parecían quedar sin posibilidades de pelear por el título.

De esta forma el DTM llegará al cierre de la temporada en Hockenheim donde 3 pilotos tendrán chances de coronarse. En Constructores, Audi quedó muy cerca de la consagración, 37 puntos por delante de BMW. La definición será el 15 y 16 de octubre.

El Nuevo Audi Q7 llegó a la Argentina

Audi Q7

Audi Argentina inició la comercialización del Nuevo Q7, el SUV grande de la marca de los 4 anillos que fue exhibido en el Salón del Automovil Buenos Aires 2015.

Con esta segunda generación del primer SUV producido por la marca, debutó la plataforma modular longitudinal MLB Evo, que también utiliza el Nuevo A4. Con relación al modelo anterior las dimensiones disminuyeron algunos milímetros alcanzando una longitud de 5.05 metros y una altura de 1.74 m (1.97 m de ancho y 2.99 m de distancia entre ejes). A pesar de ello, el Nuevo Q7 ofrece más espacio interior, en su configuración de 5 o 7 asientos. La segunda fila está dividida en tres secciones que se pueden abatir independientemente y puede regularse longitudinalmente. Una tercera fila, disponible como opción se pliega eléctricamente. En versión de 5 plazas, el volumen del baúl varía entre los 890 y 2075 litros.

Audi Q7

Gracias al concepto de construcción liviana, con el uso de aluminio en guardabarros, puertas, capot, portón trasero y otros elementos, el Nuevo Q7 redujo su peso en 325 kilogramos.

En el interior del Nuevo Q7 se destaca el Audi virtual cockpit, con una pantalla de 12.3” que genera gráficamente al instrumental, exhibiendo además la información sobre la navegación, sistema de entretenimiento y del vehículo en general.
Otro elemento que resalta es la nueva interfaz multimedia MMI touch Navigation Plus, compuesto por una pantalla desplegable eléctricamente de 8.3 pulgadas que se comanda desde un panel táctil con una superficie más grande y mediante gestos realizados por los dedos. Además se puede operar mediante la voz.

Audi Q7

El Nuevo Q7 llega al mercado argentino con dos opciones de motorización. Uno naftero, TFSI, V6 de 3 litros con 333 CV de potencia y 440 Nm de torque. Con él, acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima.
Ademas se ofrece a un turbodiesel TDI, V6 de 3 litros con 249 CV de potencia y 600 Nm de torque. Este propulsor logra un consumo en ciclo mixto de 6 litros/100 km.

Para el Nuevo Q7 Audi desarrolló una nueva transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y como siempre, incorpora a la reconocida tracción integral permanente quattro.

Audi Q7

En los test de choque de EuroNCAP el nuevo Audi Q7 recibió la máxima calificación de 5 estrellas, con un índice del 94% para la protección de los ocupantes adultos y del 88% para los niños. Además están presentes las ayudas electrónicas para la estabilidad, la tracción y para el remolque, el ABS, la dotación completa de airbags y los anclajes ISOFIX.

Cuenta con dirección asistida electromecánicamente, suspensión neumática adaptativa para regular el despeje al suelo, el Audi Drive Select para configurar la respuesta dinámica y la posibilidad de incorporar a un sistema de 4 ruedas directrices para mejorar la maniobrabilidad a bajas velocidades (giro en sentidos opuestos) y la estabilidad en acciones evasivas (giro en el mismo sentido).

Audi Q7

En el numeroso equipamiento de confort disponible para el nuevo Audi Q7 se destacan elementos como el climatizador automático de 4 zonas, asientos delanteros con regulación eléctrica, función de masaje y climatizados, memoria en el del conductor, volante deportivo en cuero, multifunción y con regulación eléctrica, sistema de alta fidelidad Bose 3D o Bang & Olufsen de 23 parlantes y 1920 W de potencia, control de crucero, Head-Up Display, cámara para el retroceso, techo de cristal panorámico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, portón trasero con apertura y cierre eléctrico, luces LED y llantas de 19 pulgadas, entre muchos otros.

Audi Q7

Se produce en la planta de Bratislava, Eslovaquia y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.

Precios:
Audi Q7 3.0 TFSI: U$S 139.900
Audi Q7 3.0 TDI: U$S 143.800

Nota relacionada:
Audi Q7, un SUV que asombra por su equipamiento

El Nuevo Audi A4 ya esta en Argentina

Audi A4

A pocos meses de su debut mundial, la nueva generación del Audi A4 está en Argentina.

Comparado con el modelo anterior, el Nuevo A4 creció en tamaño, pero redujo su peso en 120 kg. Es 25 mm más largo y 16 mm más ancho, manteniendo la misma altura. La distancia entre ejes se extendió 12 mm. En el frontal, además de la clásica parrilla Singleframe, que ahora es más ancha y baja, se destacan los faros de Xenón de serie, con borde inferior diente de sierra. En el sector trasero, las salidas de los escapes están integradas al difusor.

En el Nuevo Audi A4 se prestó especial atención a la aerodinámica, no solo en la carrocería sino también en la zona inferior del chasis. Por otra parte, utiliza la segunda generación de la plataforma modular longitudinal MLB Evo, que debutó en el Nuevo Q7.

Audi A4

En el interior, ahora con nuevos colores y materiales se destaca el Virtual Cockpit (de serie en el A4 de 252 CV y opcional en el de 190 CV) que reemplaza al instrumental tradicional con una pantalla de 12 pulgadas donde se exhiben los cuadrantes en forma gráfica, además de la información del vehículo y la navegación. Por su parte se renovó el sistema multimedia MMI plus con una pantalla de 8 pulgadas, panel táctil en el mando rotativo, control por voz y conectividad de alta velocidad.

Audi A4

Audi Argentina ofrece dos tipos de motorización naftera, con turbo e inyección directa TFSI ultra de 4 cilindros, 2 litros, en variantes de 190 y 252 CV de potencia (320 y 370 Nm de torque, respectivamente).
El propulsor de 190 CV utiliza un nuevo método de combustión que le permite conseguir un consumo de 5.8 litros/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos. Puede combinarse con una caja manual de 6 marchas o automática S tronic de 7 velocidades.
Por otra parte, con el motor de 252 CV el nuevo A4 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima. En este caso la transmisión es automática S tronic de 7 velocidades y está presente la tracción integral permanente quattro.

Audi A4

En el Nuevo A4, Audi rediseño la dirección electromecánica y el esquema de suspensión, que como opción puede configurarse por primera vez en modo confort o deportivo. Ambos reglajes están incluidos en el Audi Drive Select, el sistema de conducción dinámica que se incorpora de serie.

Audi A4

Algunos de los elementos disponibles en el equipamiento de confort: climatizador automático de 3 zonas, regulador de velocidad, butacas delanteras deportivas con ajustes eléctricos, tapizado en cuero, llave inteligente con botón de encendido, techo eléctrico, ayuda para el estacionamiento y llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas.

Para el Nuevo A4 Audi implementó numerosos sistemas de ayuda para la conducción. Entre ellos: el pre sense con detección de peatones y aplicación del freno si el conductor no interviene, la advertencia de peligro al salir del vehículo, la asistencia para una conducción más eficiente que permita ahorrar combustible, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente para congestiones de tránsito, la detección de tráfico cruzado al dejar el lugar del estacionamiento y la asistencia para el giro hacia la izquierda, entre otros.

Audi A4

La familia A4 es producida desde 1994 en Ingolstadt y desde 2007 en Neckarsulm. Casi uno de cada 5 modelos vendidos por Audi es un A4, lo que lo convierte en el modelo más exitoso de la marca de los cuatro anillos.

Precios: (Garantía de 3 años o 100.000 km)
Audi A4 2.0 TFSI 190 CV, manual: U$S 50.700
Audi A4 2.0 TFSI 190 CV, S tronic: U$S 53.700
Audi A4 2.0 TFSI 252 CV, S tronic quattro: U$S 76.900

 

El Audi Q3, ahora en versión 2.0 TFSI de 220 CV

Audi Q3

Audi amplía la gama del Q3 en Argentina. El SUV que tuvo su origen en 2011 fue actualizado en 2014 con modificaciones estéticas y mecánicas. Ahora la marca inicia la comercialización con un propulsor de 220 CV.

Este SUV urbano ofrece 5 plazas en sus 4.39 metros de largo, 1.83 m de ancho y 1.59 m de alto. El baúl tiene un volumen que va desde los 460 litros, en su configuración inicial, hasta los 1365 litros, con los respaldos de los asientos traseros abatidos.

Audi Q3

El Audi Q3 se ofrecía con un motor 1.4 TFSI de 150 CV y a partir de ahora también está disponible con un motor naftero de 4 cilindros, con turbo e inyección directa TFSI de 2 litros que entrega 220 CV de potencia y 350 Nm de torque. La transmisión es automática de doble embrague, S tronic de 7 velocidades y la tracción, integral permanente quattro. Con esta mecánica, el Q3 acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanza los 233 km/h. El consumo en ciclo mixto es algo más de 6 litros/100 km. Cuenta con el sistema Stop $ Start, dirección electromecánica y el Audi Drive Select, que permite al conductor modificar el comportamiento del vehículo para priorizar el confort, la deportividad o la eficiencia. El Q3 es otro ejemplo del concepto de la construcción liviana, con el capot y el portón trasero fabricados en aluminio.

Audi Q3

El organismo EuroNCAP calificó con 5 estrellas al Q3 original, con un índice de 94% de protección para los ocupantes adultos y de 85% para los niños. Estás presentes los airbags frontales, laterales y de cabeza, además de uno para la rodilla del conductor, los anclajes ISOFIX, el control de estabilidad, los faros antiniebla, el freno de estacionamiento electromecánico y el monitoreo de la presión de los neumáticos.

Audi Q3

En el numeroso equipamiento de confort se destaca el sistema multimedia MMI con pantalla de 6.5 pulgadas y Bluetooth, climatizador automático de 3 zonas, volante multifunción en cuero con diseño de 3 radios y levas de cambio, regulador de velocidad, butacas delanteras deportivas con tapizado en cuero Milano, techo de cristal panorámico, barras de techo longitudinales en aluminio anodizado, sensor de estacionamiento trasero, faros de xenón plus de serie con luces diurnas de tipo LED, tecnología que también se ofrece como opción en los faros principales y llantas de aluminio fundido de 17” en diseño de 5 radios, entre otros elementos.

Audi Q3

El Q3 se produce en la planta de Martorell, Barcelona, y Audi lo comercializa con una garantía de 3 años. El precio, en mayo de 2016, es de U$S 59.850 dólares.

Audi Q2, el SUV más accesible de la marca de los 4 anillos

Audi Q2

En el Salón de Ginebra 2016, Audi presentó al Q2, un SUV compacto orientado al uso urbano diario y a la recreación.

El Q2, el modelo más pequeño de la línea Q de Audi, fue desarrollado pensando en clientes jóvenes, por lo que estéticamente rompe con las líneas tradicionales de la marca. En el frontal se destaca la parrilla Singleframe que esta vez adoptó una forma octogonal, las grandes entradas de aire que se despliegan verticalmente en los costados y las ópticas que pueden ser en LED. En el lateral se puede apreciar la línea del techo que finaliza en un spoiler, el pilar C en color contrastante con relación al resto de la carrocería y las formas cóncavas en las puertas, que enfatizan los arcos de rueda. En el sector trasero resaltan los faros, que también pueden ser de LED, y los escapes de uno o dos tubos, que se alojan en la izquierda del difusor.

La carrocería del Audi Q2 tiene voladizos cortos y un despeje al suelo de 20 cm. Las medidas son compactas: 4.19 metros de largo, 1.79 m de ancho y 1.51 m de alto. Además cuenta con un baúl que tiene una capacidad que va desde los 405 hasta los 1050 litros.

Audi Q2

En el interior, colores como el amarillo, anaranjado o rojo pueden se elegidos para diversas zonas del habitáculo, además de terminaciones en blanco o aluminio pulido. Como opcional puede equiparse con un paquete de iluminación LED. La posición de manejo es baja, más cerca a la de un sedán, que a la de un SUV convencional.

El nuevo miembro de la familia Q está disponible tanto con motores nafteros TFSI como Diésel TDI. La gran novedad es el debut de un TFSI de 3 cilindros, 1 litro, que entrega 116 HP de potencia. Los otros dos nafteros son de 4 cilindros, de 1.4 litros con 150 HP (equipado con desactivación de cilindros) y 2 litros con 190 HP.

Por su parte los Diésel TDI están disponibles en variantes de cuatro cilindros, 1.6 litros con 116 HP y 2 litros con 150 o 190 HP.
En todos los casos, la transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Para los motores de mayor potencia, se ofrece a la clásica tracción integral permanente quattro.

Audi Q2

Al igual que en su hermano mayor Q7, el Q2 puede equiparse con el Audi pre sense front para evitar colisiones con vehículos o peatones, reconocedor de señales viales, control de crucero adaptativo con función stop & go y el asistente para los embotellamientos de tránsito, que toma el control con velocidades de hasta 65 km/h, un auténtico precursor de la conducción autónoma.
Además se agregan sistemas más tradicionales como la ayuda para evitar el cambio de carril involuntario, la detección del tráfico cruzado al salir del estacionamiento y el Audi Drive Select de 4 modos, que agrega al control adaptativo de la suspensión.

En cuanto a los elementos de confort del Audi Q2 se destacan el Virtual Cockpit de 12.3” con modos que gráficamente pueden enfatizar los instrumentos tradicionales, o la información de la navegación, el Head-Up Display que proyecta la información relevante directamente en el campo visual del conductor, el MMI Plus con MMI Touch que enlaza a dispositivos móviles mediante un entorno Apple Car Play o Android Auto, el sistema de alta fidelidad Bang & Olufsen con 14 parlantes y el estacionamiento automatizado, entre muchos otros.

Audi Q2

El Audi Q2 se produce en la planta de Ingolstadt. Saldrá a la venta en septiembre, para el mercado europeo, y a principios de 2017 llegaría a la Argentina.

Probamos al Audi A3 Sedan – Informe

Audi A3 Sedan

Con el A3 Sedan, Audi hace crecer la familia del A3, pero además ingresa en el segmento de mercado más grande del mundo: el de los sedanes compactos. Lo probamos durante toda una semana para que lo conozcas a fondo en este informe.

En cuanto a la estética, el A3 Sedan mantiene elementos que pueden encontrarse en otros modelos de Audi. La tradicional parrilla Singleframe que se prolonga en las nervaduras del capot, las ópticas principales de Xenón con forma de cuña que incorporan la luz diurna y faros antiniebla rectangulares. En el lateral, se respeta la relación de dos tercios para la superficie metálica y de un tercio para la vidriada. Las llantas de aluminio son de 16 pulgadas. En el sector trasero, un baúl compacto finaliza con un spoiler integrado. La salida de escape doble se inserta en el difusor. En definitiva, se logró un muy buen diseño, con personalidad propia.

Audi A3 Sedan

El Audi A3 Sedan mide 4.5 metros de largo. Es decir, que en relación al A3 Sportback es 15 cm más largo. Además, es 1 cm más ancho y 1 cm más bajo.

Audi A3 Sedan

Como es lógico el interior es similar al de los A3 hatchbacks, con la consola central levemente orientada hacia el conductor. En la parte superior se aloja el sistema de información, entretenimiento y configuración del vehículo MMI con pantalla de 6 (5.8) pulgadas que se despliega eléctricamente. Para su operación se utiliza un comando rotatorio, al alcance de la mano. El instrumental está compuesto por dos grandes cuadrantes para el tacómetro y velocímetro, e incorporan segmentos luminosos para indicar la temperatura del motor y el nivel de combustible. Se complementan con otro display de 3.5 pulgadas que exhibe los datos de la computadora de a bordo, a la vez que refleja los del sistema MMI. El volante multifunción de cuero, es de 4 radios.

Audi A3 Sedan

Tal como nos tiene acostumbrado la marca, los materiales y terminaciones son de primer nivel. La habitabilidad es buena, tanto en las plazas delanteras, como traseras. El volumen del baúl es de 425 litros, es decir, 45 litros más que en el Sportback. Abatiendo los respaldos traseros se llega hasta los 880 litros. Por debajo de su piso se aloja la rueda de auxilio temporaria.

Audi A3 Sedan

El Audi A3 Sedan que probamos está propulsado por un motor con turbo e inyección directa TFSI de 1.4 litros que entrega 125 HP de potencia. La transmisión es automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades, o también puede elegirse una caja manual. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 5 litros/100 km e incorpora además, al sistema stop & start. La tracción es delantera.

Audi A3 Sedan

Audi ofrece además al A3 Sedan con otro motor TFSI, pero 1.8 litros con 180 CV y la variante más deportiva encarnada por el S3 Sedan, con un 2 litros de 300 CV de potencia.

Audi A3 Sedan

El conjunto formado por el TFSI de 125 CV y la S tronic es irreprochable. El motor es muy elástico. Con un torque de 200 Nm, entrega potencia en toda la gama de revoluciones. Por lo tanto, prestaciones para destacar y un plus: con bajo consumo de combustible. La transmisión automática S tronic, con levas en el volante, un placer.

Audi A3 Sedan

El comportamiento dinámico es ejemplar: gran respuesta, tanto en la ruta como en la ciudad.

Audi A3 Sedan

En seguridad, el Audi A3 Sedan obtuvo la máxima calificación en pruebas realizadas en los Estados Unidos por el IIHS y el NHTSA. Cuenta con el control de estabilidad, de tracción, ABS, anclajes ISOFIX, además de los airbags frontales, laterales (delanteras), de cabeza y de rodilla.

Audi A3 Sedan

En cuanto al equipamiento de confort se destaca la dirección asistida electromecánica, el climatizador automático bizona, el limitador de velocidad, el freno de estacionamiento electromecánico y muchos elementos más, tanto de serie como opcionales.

Audi A3 Sedan

El Audi A3 Sedan se produce en la planta de Györ, Hungría y se comercializa con una garantía de 3 años. El precio, en marzo de 2016 es de U$S 42.400 dólares.

Audi A3 Sedan

En síntesis, poco para criticar. Poniéndose exigentes podríamos mencionar la rueda de auxilio temporal. A favor, el diseño, la gran calidad de construcción, su confort de marcha, nivel de seguridad y una muy buena combinación motor-propulsión logrando prestaciones con bajo consumo.

Audi A3 Sedan

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Audi despliega su gama en Carilo

Audi Verano 2016

Como es costumbre desde hace 17 años, Audi está presente en Carilo. Allí exhibe las novedades de producto y ofrece varias propuestas relacionadas con el arte.

Se destacan el Audi S3 Sedán, con motor de 2 litros turbo e inyección directa TFSI, que entrega 300 CV y el imponente Audi  RS 7 Sportback 4.0 TFSI Stronic de 560 CV. Además están presentes el Audi A1, el Audi A3 Sportback y el Audi A3 Sedán. A ellos se agregan los SUV, Audi Q3 y Audi Q5.

Audi Verano 2016

Por otra parte, los usuarios de la marca son agasajados especialmente. A través del Audi Art Lounge Cariló pueden disfrutar de beneficios y distinguidas propuestas compuestas por talleres semanales de arte para los más pequeños de la familia Audi y catas, degustaciones y acústicos para los adultos.

Audi Verano 2016

Quienes estén interesados en visitar el stand de Audi pueden hacerlo de lunes a lunes, de 10:00hs a 13:00hs y de 17:00hs a 01:00hs.