NISSAN 350Z
Lo que más me impactó fue una coupé chica, pero de las tradicionales, basadas en las italianas de los años 60, que fueron la base de las que vinieron después: La 240Z, de Datsun, que quedó como un clásico.

Pasado el tiempo, en el salón de Frankfurt 2003, estaba la NIssan 350Z. Y dorada. Como la que está aquí en el salón. Cuantas veces les dije a los amigos de Nissan que trajeran por lo menos una para que los tuercas locales se dieran el gusto. Allí está. Con su motor VQ35DE de 3.5 L, 6 cilindros en V, 280 CV y caja manual (bien sport) de 6 marchas. Tiene tracción trasera y acelera de 0 a 100 Kms en 5.9 seg. La máxima se corta a los 250 kms por hora. Pero es suficiente. Una coupe auténtica. Como las de antes, pero de ahora. Bien, Nissan.

PATHFINDER
Con capacidad para siete plazas, generosos y altos niveles de equipamiento y un potente motor Turbo Diesel de 2.5 litros, el Pathfinder ofrece una incomparable mezcla de la versatilidad de un monocolumen MPV, con un funcionamiento similar al de un sedan de alta gama de altas prestaciones
sobre el asfalto y la eficacia fuera de carretera que uno puede esperar de un 4x4.

X-TRAIL
Reuniendo los conceptos de versatilidad, funcionalidad y perfomance, Nissan incursiona en el segmento de los Todo Camino. El XTRAIL llegó a nuestro mercado con el respaldo de su éxito internacional. El X-TRAIL combina una bella línea con
auténtico confort, utilidad y sólidas prestaciones, el X-TRAIL es la mezcla perfecta de cualidades que permite incluso afrontar desafíos fuera de carretera