A 20 años del modelo original, Renault presentó en el Salón de Ginebra 2016, a la cuarta Generación del Scenic, el monovolumen compacto del rombo.
Su diseño está inspirado en el concept R-Space, develado en el Salón de Ginebra 2011. Se destaca la carrocería en dos tonos, el parabrisas panorámico, un capot corto, ópticas delanteras en forma de C, que según versión pueden estar equipadas con tecnología LED Pure Vision, y traseras con un efecto 3D que la marca denomina Edge Light. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura también pasaron del concept al Nuevo Scenic.
Comparado con el modelo anterior, creció en todas las dimensiones. Es 4 cm más largo, 2 cm más ancho y 1.3 cm más alto. También aumentó la distancia entre ejes, las trochas y el despeje del suelo. Lo único que se redujo es el voladizo trasero.
En el interior domina la gran pantalla de 8.7 pulgadas del sistema multimedia, con tecnología R-Link 2. La consola central, que puede deslizarse, ofrece 13 litros de capacidad para guardar objetos. Frente al pasajero delantero, se encuentra un cajón que se abre al tacto. Ofrece algo más de 11 litros, con luz y climatización.
Los asientos delanteros cuentan con reglaje eléctrico de ocho modos, función de masaje y calefacción. Los traseros, que son deslizantes, también se pueden abatir desde la pantalla táctil para lograr un piso plano. El volumen del baúl, en su configuración inicial, es de 572 litros.
La gama de motorización está compuesta por dos propulsores nafteros: Energy TCe de 115 y 130 CV. La oferta Diesel está representada por los dCi 95, 110, 130 y 160. El dCi 110 puede estar acoplado a un generador eléctrico, para formar lo que Renault denomina Hybrid Assist y reducir el consumo. En cuanto a las transmisiones pueden ser manual de 6 y automática de 6 o de 7.
El Nuevo Renault Scenic está equipado de serie con un sistema de frenada activa de emergencia, que al detectar un peatón detiene al vehículo automáticamente, si se circula a velocidades de entre 7 y 60 km/h. Además debutan en la marca el asistente para el mantenimiento del carril y la detección del cansancio del conductor. Por otra parte, la tecnología Multi-Sense actúa sobre la respuesta del acelerador, motor, transmisión y dirección (además del ambiente luminoso del habitáculo y la función masaje en la butaca principal), brindando 5 modos de conducción (Neutro, Sport, Confort, Personalizado y Eco).
El equipamiento de confort incluye al sistema de alta fidelidad Bose con 11 parlantes, Head-Up Display en color, control de crucero adaptativo, puertos USB para las plazas traseras, cámara para el retroceso, estacionamiento automatizado y techo panorámico de cristal (fijo).
El Nuevo Renault Scenic, junto al Grand Scenic que se presentará en junio, iniciarán su vida comercial a fin de año.