Peugeot Argentina presentó al nuevo RCZ, la coupé deportiva del león, que desde su lanzamiento a principios de 2011 vendió más de 650 unidades.
Las principales novedades de éste modelo que tuvo su estreno internacional en el Salon de París 2012, se encuentran en el sector frontal con nuevos proyectores, insignias, grilla y luces diurnas formadas por 6 LEDs. No hay cambios en sus medidas, que se mantienen en 4.3 metros de largo y 1.4 de alto. También permanece el alerón trasero móvil en función de la velocidad, que contribuye a la eficacia aerodinámica.
En el interior se observan paneles de puertas con insertos en cuero, detalles cromados en la plancha porta instrumentos, un embellecedor laqueado en la palanca de cambios y el nuevo león en el centro del volante y asientos. En las plazas traseras de esta coupé 2+2 pueden acomodarse dos pasajeros, gracias el plus de habitabilidad que otorga el particular diseño del techo. El volumen del baúl va desde los 384 hasta los 760 litros.
El nuevo RCZ no presenta cambios en sus opciones mecánicas. Incorpora a un motor naftero de 4 cilindros, 1.6 litros con turbo e inyección directa en versiones de 163 y 200 CV de potencia. El primero acoplado a una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, mientras que el de 200 CV está asociado a una caja manual de 6 marchas. Este último logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h con un consumo en ciclo mixto de algo menos de 7 litros/100 km. La tracción es delantera.
En seguridad, el nuevo RCZ incluye al Control Electrónico de Estabilidad, -que incluye al de tracción y al asistente para el arranque en pendiente-, ABS, -con repartidor electrónico y ayuda a la frenada de emergencia-, además de los airbags frontales y nuevos laterales, que no solo protegen al tórax sino también a la cabeza.
En cuanto al equipamiento de confort, el nuevo RCZ introduce a la navegación satelital con pantalla rebatible de 7” y un sistema de sonido Arkamys, que se suman a elementos que ya estaban presentes como el Bluetooth, el climatizador automático bi-zona, los asientos con regulaciones eléctricas y memoria, el monitoreo de la presión de los neumáticos, los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, además del tapizado en cuero.
El RCZ marcó un hito en la historia de la marca, porque fue el primer vehículo particular sin utilizar la numeración con un cero o un doble cero central, y además inauguró una gama Premium de Peugeot.
La gama de colores y tapizados del nuevo RCZ se mantiene sin cambios para el lanzamiento, aunque está prevista la incorporación del nuevo color rojo Erithrée en los próximos meses.
Se produce en la planta especializada en vehículos exclusivos de Magna Steyr, en Graz, Austria. Peugeot Argentina comercializa al nuevo RCZ con una garantía de 3 años o 100.000 km.
Los precios, en mayo de 2013, son de $ 290.889 para la versión de 163 CV Tiptronic y de $ 291.968 para la versión de 200 CV manual.