¿Piensa en barato?...Piense en el Logan

A ningún fabricante le gusta producir autos baratos. Pero las circunstancias -y nos referimos a todo el mundo- están obligando a pensar seriamente el tema.

El Logan de Dacia, la subsidiaria de Renault en Rumania, sigue siendo el más barato de Europa con sus 5.000 euros de precio base, llegando a los 7.000 con equipo. Y se vende muy bien, porque es simple de mantener, conducir y estacionar. Además gasta poco en combustible -cada día va a costar más- y le viene muy bien a las mujeres para hacer las compras y a los jóvenes para no tener que usar el auto de papá.

El Logan es el resultado de las estadísticas que demuestran que los mercados emergentes están comprando el 20% de los 57 millones de vehículos que se venden en el mundo.

Rusia, Iran y Marruecos, que tienen mano de obra barata, van a producir 380.000 unidades en los próximos dos años. En America Latina también hace falta. Hay que tener en cuenta que en nuestro país un Gol base -el auto más vendido- cuesta 27.000 pesos y full llega a los 34.000. Son 10.000 dólares. Se supone que el estado socioeconómico de la Argentina de brillante no tiene nada. Por lo tanto un auto realmente barato tendría éxito. Se debe tener en cuenta que en la actualidad que un auto sea económico no quiere decir que sea malo. La técnica cambió en todos los niveles y, por otra parte, la autoridad competente tiene que proteger al consumidor.

Con su motor de 1,4 litros y caja de 5 velocidades el Logan en versiones de sedan, familiar, pick-up y furgón andarían muy bien en un mercado que cada día se pone más inaccesible para más gente, aunque las estadísticas por el momento, indiquen que todo está bien. No hay que olvidar que estamos llegando a una meseta luego de un rápido crecimiento de un mercado que estaba en estado comatoso.