“ÚNICO” ES UN ADJETIVO A MENUDO UTILIZADO DE FORMA INCORRECTA, AUNQUE ÉSTE NO ES EL CASO CUANDO SE HACE REFERENCIA AL NUEVO NISSAN QASHQAI. ESTE TURISMO CON LOS ATRIBUTOS PROPIOS DE UN SUV, REALMENTE APORTA UNAS CUALIDADES ÚNICAS A UNO DE LOS

SECTORES MÁS CONSERVADORES DEL NUEVO MERCADO DE COCHES.

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El nuevo Nissan QASHQAI es un catalizador del cambio. Un vehículo innovador en un sector totalmente nuevo del mercado de coches, el QASHQAI combina elegancia, agilidad y una gran capacidad en un envoltorio realmente diferente. El QASHQAI tiene el mismo tamaño que un Tiida y es más pequeño que un tradicional SUV, pero ofrece el mismo confort de conducción y diversión que este vehículo del segmento C, a la vez que ofrece la misma capacidad y practicidad que los habituales SUV compactos. Su estilo distintivo es la unión perfecta entre la forma elegante de un turismo y la fuerza de un 4x4. El resultado es algo fresco y diferente en el mercado de los coches.

QASHQAI es el nombre de la tribu nómada que habita en el desierto cerca de las montañas Zagros al Suroeste de Irán. Por eso, el Nissan QASHQAI debería ser visto como un “nómada urbano”, dice el Director de Diseño del Nissan Design Europe, Stephane Schwarz. “Es un coche de contrastes para un mundo de contrastes”, dice. “Es duro y compacto para la ciudad, pero elegante y ágil para los viajes fuera del entorno urbano. Refleja nuestras personalidades, nuestra imaginación”.

Aunque los conceptos iniciales del diseño surgieron en Japón, la mayoría del diseño del QASHQAI y su trabajo de desarrollo se han llevado a cabo en Europa, principalmente en Londres, en el Centro Técnico de Nissan en Europa (NTCE) en Cranfield, también en el Reino Unido. El QASHQAI se fabricará en Sunderland, en la planta de Nissan situada en el Noreste de Inglaterra, ganadora de varios premios. La producción empezará a finales de 2006, con el inicio de ventas programado para principios de 2007.

El exterior dinámico del QASHQAI combina con un interior asimétrico, que ofrece una posición de conducción centrada y un espacio de relax para los ocupantes. La posición alta de los asientos proporciona la sensación de seguridad propia de los SUV y, por otra parte, tiene un comportamiento mucho más dinámico que un hatchback gracias a su capacidad de aceleración y a su facilidad de manejo. El QASHQAI ofrece la posibilidad de conducir con tracción delantera o en las cuatro ruedas y, al menos, cuatro motorizaciones diferentes, dos diesel y dos gasolina. La gama de motores empieza con un 1.6 gasolina de 115CV y un 1.5 diesel de 106CV; les siguen otros dos motores diesel y gasolina 2.0 que desarrollan 140CV y 150CV, respectivamente. La caja de cambios está disponible en cinco y seis velocidades manual, seis velocidades automático y una avanzada caja CVT.

El interior ha sido cuidadosamente concebido y ofrece un gran número de inteligentes soluciones de almacenamiento para una mayor funcionalidad y flexibilidad. Por otro lado, y tal y como se espera de un Nissan, sólo aquellas características que tienen una razón de ser (y no aquella tecnología que se usa por usarse) forman parte de la lista de equipamiento tanto estándar como opcional. Destacan un gran techo panorámico de cristal, los faros y limpiaparabrisas automáticos, la navegación por satélite, la cámara de visión trasera y la conectividad Blueetooth para los teléfonos móviles. En las versiones 2.0, está disponible el reconocido sistema de tracción electrónico 4x4 ALL MODE –que se utilizó por primera vez en el X-Trail-. A pesar de tener un mayor despeje que un hatchback convencional, la tracción a las cuatro ruedas del QASHQAI está pensada para ofrecer una mayor tracción que posibilite una conducción más segura y un mayor control en cualquier condición meteorológica, aunque no ha sido concebido como un 4x4 tradicional. 

La seguridad es uno de los puntos más fuertes del vehículo. La carrocería rígida proporciona una máxima seguridad pasiva, a la que se suma una plétora de elementos de seguridad activa que incluyen la última generación de ESP, con control del par de frenada y control del par motor. El sistema de frenado es igual de avanzado e incorpora el HFC (Hydraulic Fade Compensation) para proporcionar la mayor capacidad de frenada posible en cualquier momento.

¿Y quién comprará el QASHQAI? Así como el coche rompe con los cánones habituales, los clientes también tenderán a ser personas con una manera de ser muy propia. Será gente de mente abierta, progresiva y apasionada. Sin lugar a dudas, será gente activa y no se conformarán en ser simplemente espectadores que ven la vida pasar. “El QASHQAI es valiente, imaginativo y emocionante. Es muy diferente de cualquier otro coche que esté ahora a la venta en el mercado. Con el QASHQAI, Nissan está decidida a dejar de lado las convenciones”. Carlos Tavares, Vicepresidente Ejecutivo de, Planificación de Producto y Estrategia Corporativa, Nissan Motor Co Ltd.