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En los primeros cuatro meses de 2006, BMW Group ha incrementado considerablemente las ventas, comparándolas con el mismo periodo del año anterior. El número de vehículos BMW, MINI y Rolls-Royce vendidos ha crecido un 11,0% hasta 447.819 unidades (año anterior: 403.561). En abril, el número de entregas creció un 3,2% hasta 114.885 automóviles (año anterior: 111.325). Las razones por las que el ratio de crecimiento en abril ha sido menor que en los meses anteriores son los efectos del año anterior en la marca BMW y la disponibilidad aún limitada de la marca MINI debido a las inversiones de ampliación en la fábrica de Oxford.
En el periodo hasta abril de 2006 se han vendido 382.855 coches de marca BMW (año anterior: 332.429). Esto supone un incremento del 15,2%. El mayor ratio de crecimiento ha sido registrado en el BMW Serie 3 berlina, con 114.018 vehículos vendidos, un 74,7% más de los que se entregaron en el mismo periodo del año anterior (65.254). Esto significa que en los cuatro primeros meses de 2006, casi uno de cada tres automóviles BMW vendidos fue un Serie 3 berlina. En total, la Serie 3 de BMW alcanzó 164.972 vehículos vendidos en el periodo hasta abril incluido, es decir, un 47,7% de incremento comparado con el año anterior (111.691 vehículos). El segundo mayor ratio de crecimiento en el periodo de este informe (44,4%) ha sido registrado en el modelo más alto de la gama BMW, la Serie 7. En el periodo hasta abril, se han vendido 16.167 (año anterior: 11.196). La tercera Serie principal de BMW, la Serie 5, sigue generando una extraordinaria respuesta por parte de los clientes. En el periodo hasta final de abril, las ventas alcanzaron 75.923 vehículos, lo que significa un 1,2% por encima del alto nivel del año anterior (75.022).
En abril, las ventas de la marca BMW crecieron un 7,0% hasta 99.549 automóviles (año anterior: 93.017). El mayor ratio de crecimiento, con un incremento del 44,8% hasta 29.274 (año anterior: 20.216) vehículos entregados, ha sido una vez más registrado por la Serie 3 berlina de BMW. Fue lanzada al mercado en marzo de 2005 y por tanto estuvo completamente disponible por primera vez en abril de 2005. En marzo de 2006, debido a la relativamente baja cifra de ventas del año anterior, el incremento de las ventas sobre marzo de 2005 ha sido del 86%.
Como ya se ha comunicado en anteriores ocasiones, la constante alta demanda de MINI hace que sea esencial la ampliación de la capacidad de producción de la fábrica inglesa de MINI en Oxford. La capacidad anual se está ampliando a medio plazo hasta 240.000 unidades. Debido a las actividades de ampliación que han sido necesarias, ha habido cuellos de botella en la producción desde principios de año, que han limitado la disponibilidad de los MINI. En el periodo hasta final de abril, las entregas de MINI han bajado de acuerdo con lo planeado hasta 64.806 vehículos (año anterior: 70.950 / -8,7%). En abril se entregaron a clientes 15.285 MINI (año anterior: 18.252 / -16,3%).
En el periodo hasta final de abril de este año, Rolls-Royce Motor Cars entregó 158 Phantoms (año anterior: 182 / -13,2%). En abril, esta cifra fue 51 automóviles (año anterior: 56 / -8,9%).
Dr. Michael Ganal, miembro del Consejo de Dirección de BMW AG responsable de ventas y marketing: "En los primeros cuatro meses del presente año, hemos reforzado aún más nuestra posición de fabricante líder mundial de automóviles premium. Eso significa que nos encontramos de nuevo un paso más cerca de nuestro objetivo de continuar estando por delante de todos nuestros competidores relevantes durante el año 2006 completo".
En el segmento de motocicletas, las entregas a clientes en los primeros cuatro meses –principalmente debido a las duras condiciones climatológicas este invierno en Europa–, con 31.237 unidades, fueron más bajas que la cifra correspondiente del año anterior (34.628 / -9,8%). En abril se vendieron 12.200 motocicletas BMW (año anterior: 13.328 / -8,5%). Para el año completo, la Compañía prevé que sobrepasará las ventas del año pasado también en el segmento de motocicletas (97.474).
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