El nuevo Audi R10 TDI dará sus primeras vueltas al legendario circuito de La Sarthe, en donde se disputan las 24 Horas de Le Mans, el próximo domingo durante los entrenamientos oficiales para la edición 74 de la carrera de duración más importante del mundo.

Para la casa alemana de los cuatro aros estos ensayos son vitales, ya que estará probando su tecnología TDI con la que espera convertirse en la primera escudería en conseguir la victoria con un motor diésel en esta tradicional carrera que se disputa desde 1906 y que ha ganado en cinco de sus últimas seis ediciones.

La jornada del domingo en la pista y algunas calles públicas de Le Mans (Francia) es la única oportunidad que tienen pilotos, mecánicos e ingenieros para ensayar sus autos en el circuito antes de la carrera que se disputará el 17 y 18 de junio.

Los seis pilotos oficiales de Audi estarán en acción durante los ensayos programados en dos sesiones entre las nueve de la mañana y la una de la tarde y las dos y seis de la tarde (hora local).

Por supuesto la gran atracción será Tom Kristensen, quien al vencer en la prueba del año pasado consiguió su séptimo título en Le Mans y se convirtió en el piloto con más victorias en esta tradicional competencia. El danés es además el líder actual del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) con un Audi A4.

Tras las pruebas del domingo, los dos prototipos que tomarán la partida en las 24 Horas de Le Mans permanecerán en la ciudad francesa hasta que finalice la competencia el 18 de junio.

El prototipo Audi R10 ya dio una muestra de su poderío al disputar su primera competencia oficial el pasado 18 de marzo durante las 12 Horas de Sebring (Estados Unidos). En aquella oportunidad Kristensen, el italiano Dindo Capello y el escocés Allan McNish se alzaron con la victoria y se convivieron en los primeros pilotos en ganar una competencia de duración con un auto propulsado por un motor diésel.