"El tiempo otoñal que hemos encontrado este año en Argentina ha hecho que la elección de neumáticos fuera especialmente importante. La elección debía hacerse en la asistencia, a veces horas antes de que empezara la especial, y para conjuntos de hasta cuatro tramos. Las selecciones eran el resultado de las conversaciones entre el técnico de BFGoodrich delegado en el equipo, el piloto y su ingeniero, aunque la decisión del piloto es la final. Michel, el técnico de BFGoodrich para Citroën, Didier y Sébastien se merecen un gran ‘bravo' por elegir un compuesto blando el sábado por la mañana, que les dio una ventaja decisiva. Mientras tanto, Jean-Louis y Alain adaptaban los neumáticos elegidos por sus respectivos pilotos a las condiciones, recortando a mano los dibujos del neumático."