Para tratar de ordenar una historia sobre la vida deportiva de Roberto "Bitito" Mieres hay que empezar por lo más simple: Mieres y Jackie Stewart son los dos únicos pilotos de Fórmula 1 que fueron, también, representantes olímpicos. Stewart, como integrante del equipo británico de tiro y Mieres del equipo argentino de yachting, clase Star. Y los dos en los mismos juegos. Los de Roma en 1960.

También se puede adelantar el trabajo recordando que tiene 80 años de edad, que empezó a correr en 1947 con un MG TC en el viejo circuito de tierra de la UMA en San Justo y, oficialmente, al año siguiente con un Mercedes Benz en el Tigre. Y, además, que el año último corrió una prueba para autos clásicos, como preliminar del GP de Mónaco por el campeonato mundial. Y que lo hace habitualmente en las Mil Millas de Bariloche, con su Vauxhall 1926.
Ahora se pone todo más complicado.

Bitito se sumó a los argentinos que en 1949 fueron a correr a Europa: Fangio, González, Pinocho Marimón, Benedicto Campos, Alfredo Pian y Clemar Bucci. Pero ese mismo año, con un Alfa, se clasifica 2º en Mar del Plata -su ciudad natal- y 4º con una Bugatti en Córdoba. En 1950 corre aquí, en Europa y aquí nuevamente. Con Maserati es 6º en Aix-Les-Bains y 4º en Ginebra. En el 51 corrió en la Costanera cuando vinieron los norteamericanos y arrasaron con los Allard-Cadillac. Poco después gana con el Alfa en Mar del Plata. En el año siguiente es dos veces 2º, con la Bugatti en al Autódromo.

En 1953 corre una sola en Buenos Aires, con el Alfa y viaja a Europa donde comienza a correr en el milagroso equipo de Amadée Gordini. Es 8º en Burdeos y abandona en Le Mans, en pareja con Jean Behra. Siempre con los diminutos Gordinis es 2º en Boubaix, abandona en Holanda, es 4º en Albi, abandona en Reims, es 3º en Caen, 6º en Italia y también 6º en el Premio Supercortemaggiore, esta vez con una Ferrari 225, 2.7. En 1954 sigue corriendo aquí y allá. Cuatro en el autódromo y cuando va a Europa gana en Albi con un DB Monomill. Allí mejora la cosa. Pasa al equipo oficial Maserati: 3º en Pau, 4º en Silverstone, Berna y España, 6º en Inglaterra y abandona en Bari, Francia y Caen >>

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